Als China im vorigen Jahr Exportkontrollen auf sieben seltene Erden einführte, war das ein Schock. Eigentlich will Europa seine Abhängigkeit verringern. Doch das Gegenteil geschieht, beklagt Jens Eskelund von der EU-Handelskammer.

Die Spritpreise sind schmerzhaft hoch, die Bundesregierung verspricht Linderung – und will dafür Geld aus der Tabaksteuer nehmen. Ärzte halten das für falsch.

Auf den Energiemärkten drohen im aktuellen Monat noch größere Probleme als im März, teilt die IEA mit. Ein Ölmanager warnt: Bleibt die Straße von Hormus blockiert, könnten vor allem Kerosin und Diesel knapp werden.

Marcel Gröls war Tarifchef der Pilotengewerkschaft, inzwischen ist er raus und kann offen reden: Der Experte rät zu einem mutigen Kurswechsel und beschreibt, warum Trump ein besserer Verhandler ist, als viele zugeben wollen.

Die Preise steigen, die Regierung bereitet eine Entlastungsprämie vor. Der Koalitionsausschuss lässt zwar Detailfragen offen, aber es gibt noch ein recht frisches Vorbild.

Bei den Auseinandersetzungen bei Lufthansa ist kein Ende in Sicht: Nachdem die Piloten zwei Tage gestreikt haben, wollen auch die Flugbegleiter erneut die Arbeit niederlegen.

Trotz des Bürgerkriegs in Syrien machte der französische Zementhersteller Lafarge weiter Geschäfte dort. Ein Gericht in Paris hat nun entschieden: Der Konzern hat sich damit der Terrorfinanzierung schuldig gemacht.

Nach heftigem Streit entlastet die Bundesregierung nun doch die Bürger, vor allem jene, die mit einem Auto Sprit tanken. Was die teuren Beschlüsse für Verbraucher, Klima und den Staatshaushalt bedeuten.

Mit den steigenden Ölpreisen zeichnet sich auch bei Benzin und Diesel eine Trendwende ab. Darauf deuten die Zahlen vom Montagmittag hin – sie sind alarmierend.